京杭大运河杭州段滞航船舶从500艘降到了250艘 锚地安全度过“一级响应”　6月11日上午10时30分，京杭大运河杭州段鸦雀漾待闸船舶（含余杭锚地）约250艘，杭州港航部门取消了为期一周的内河、余杭船舶滞航锚地应急联动一级响应。在一级响应期间，京杭大运河杭州段鸦雀漾锚地未发生一起堵航事件，未发生大的碰撞事故。

　　受梅雨期间强降雨影响，近期钱塘江上游泄洪，水位持续升高，三堡船闸、新坝船闸一度停止运行，内河鸦雀漾锚地过闸滞留船舶数量逐步上升，6月5日18时，鸦雀漾锚地停泊船舶414艘，已超过锚地容量，杭州港航部门立即启动本年度第一次内河、余杭船舶滞航锚地应急联动一级响应：经京杭运河出三堡船闸的船舶到王家庄锚地按秩序停泊。高峰期待闸船舶（含余杭联动）超过500艘，锚地停泊形势严峻，如不进行及时的现场管控，可能会造成堵航、碰撞事故等情况发生。为了保障辖区船舶有序停泊和航道畅通，杭州港航部门采取一系列措施全面加强锚地管理，保障辖区安全稳定。

　　加强重点水域排查

　　根据往年强降雨期间锚地管理经验，关注重点水域，包括绕城高速桥北侧水域、疏港公路桥下义桥海事码头附近水域、崇贤港北侧（原崇贤所）附近水域等，制止船舶乱停泊行为，一旦发现堵航苗头立刻进行现场疏港。

　　现场指挥提升船舶进出档安全与效率

　　因锚地停泊船舶数量激增，船舶进出档较为困难，港航部门及时分流锚地船舶停泊至老义桥临时应急锚地，做好船舶停泊指挥，尤其是做好船闸放船期间船舶进出档频繁期间的现场管理工作，以减少碰撞事故、堵港隐患的发生，保障航道畅通。

　　利用信息化手段及时处理堵航苗头

　　利用视频监控非现场管理手段，实时关注辖区锚地水域通航状况，在发现堵航苗头时能够第一时间出艇，做好快速处置工作，同时，对监控中发现的超载、违停、追越等违法违规行为及时进行查处。3日，非现场执法队员通过港航综合视频监控系统实时发现，豫周口货XX船舶在京杭运河杭州段危险品锚地水域航行时违规追越同类船，此行为可能导致碰撞等事故的发生，现场执法人员立刻出艇进行现场拦截，并录入违章。

　　提高服务，做好滞留船舶维稳

　　港航部门通过GPS短信、过闸APP等平台告知船户气象信息、水位信息以及船闸运行情况等，要求船舶在进入桥区、锚地等重点水域加强瞭望，减速慢行，谨慎操作。同时，针对目前过闸滞留时间较长的情况，港行部门在办事大厅设置咨询窗口，解答船员疑惑。并结合“走亲连心三服务”工作，关心船员是否出现生活物资短缺、饮用水短缺等情况，主动为船员介绍锚泊区最近的生活物资采购点。

　　水位恢复，待闸船舶逐步放行

　　6月6日20时45起，三堡船闸水位已达通航条件，6月8日8时10分，新坝船闸也已达通航条件，待闸船舶逐步恢复正常通行。

　　接下来一段时间，降水量依然较多，锚地船舶停泊形势依然严峻。杭州港航部门将抓住锚地水域通航、停泊条件逐渐转好的关键时机，加强了锚地水域船舶的检查力度，重点查处超限船擅自进入管制水域、非过闸船占用过闸锚地泊位等行为，做好锚地船舶疏导、管理工作，全力保障辖区水域畅通，安全、平稳的度过待闸高峰时段。